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Kurz vor Aufbruch

Nachdem ich mehrere Rückfragen erhalten habe, wann es denn mit der Reise losgehen soll, ist mir aufgefallen, dass ich das in den bisherigen Posts gar nicht erwähnt hatte. Also, kommende Woche am Sonntag geht es endlich los!

Seit den Planungsarbeiten im April / Mai hat haben sich zwar noch ein paar neue Erkenntnisse ergeben, aber die ändern den Plan nicht nachhaltig.

Sam von FarOut Wilderness hat mir netterweise sehr ausführliches Feedback zu meiner geplanten Route gegeben, inklusive Tipps zu möglichen Whale Watching Ausflügen während meiner Zeit auf Vancouver Island, aber auch mit einigen Hinweisen zur Zeitplanung. So wird zum einen der erste Reisetag mit dem Mietwagen wohl ein langer Tag werden; einerseits weil die Übergabe des Autos Zeit in Anspruch nehmen wird, andererseits weil ich ja noch die ersten Einkäufe zur Grundausrüstung machen und mich durch den Verkehr in Vancouver quälen muss, bevor es dann an die etwas optimistisch geplanten 350 Kilometer nach Lilloeet geht. Aber egal, ist ja Urlaub und wird schon klappen 🙂

Beim Auto an sich hat es auch noch eine Änderung gegeben. Sam hat mich gefragt ob es okay wäre wenn er mir einen Toyota 4Runner statt des ursprünglich diskutierten Tundra TDR Pickups gibt. Nach etwas googeln und Youtube habe ich dann herausgefunden, dass die meisten Toyota Fans in Nordamerika den 4Runner tatsächlich angenehmer und praktikabler finden, und so spannend ich die Pickup Erfahrung auch mal gefunden hätte, für Vancouver Island macht ein Auto, das “nur” 5 Meter lang ist, sicher vieles einfacher als ein 6 Meter Bolide. Und bequemer dürfte der 4Runner auch noch sein, also wird es der.

Und auch noch als positive Kundenerfahrung: das Buchungssystem von FarOut hat mir neulich noch die Schlussrechnung zugestellt, die 600 kanadische Dollar höher ausgefallen war als die Offerte. Auf Rückfrage hat sich dann herausgestellt, dass ihr System durch eine falsche Einstellung “vergessen” hatte, 2 Kostenpositionen in die Offerte einzupreisen .. aber sie haben mir dann ohne Diskussion die gleiche Leistung zum vereinbarten Preis gegeben. So wünscht man sich das!

Eher nebenbei habe ich dann noch in meiner Accor App die Hotelbuchungen für das Fairmont am Flughafen Vancouver in der ersten und letzten Nacht der Reise überprüft, und festgestellt dass die Preise seit meiner Originalbuchung um 100 bzw 80 Dollar gesunken sind – zum Glück habe ich erstattbare Raten gebucht und konnte das zügig und problemlos umbuchen und den neuen, günstigeren Preis fixieren. Ganz im Gegensatz zu den Airlines – bei Swiss war der Ticketpreis für meine Reise zwischendurch leider auch nochmal günstiger, aber die Airlines erlauben trotz Umbuchbarkeit des Tickets keinen einfachen Wechsel. Und das Ticket stornieren und neu buchen wollte ich dann doch nicht, also nimmt man den Mehrpreis eben leicht zähneknirschend in Kauf.

Ansonsten geht es in Kanada derzeit auch (wie jeden Sommer) mit Waldbränden zur Sache, die grosse Trockenheit und Hitze dieses Jahr hat da nicht geholfen. Allerdings sind die grössten Feuer (wieder) in der Gegend, wo ich 2024 unterwegs war, und auf meiner aktuellen Route halten sich die Probleme derzeit in Grenzen (klopf auf Holz) bzw. Sam ist der Meinung, dass sich das bis zu meiner Ankunft eher entspannen wird, da dort im Moment auch Abkühlung und gelegentlicher Regen Einzug halten. Ich hoffe natürlich auf gutes Wetter während meiner Reise, aber etwas Regen vorher wäre schon prima. Aktuell bewegen sich die Vorhersagen für die erste Septemberwoche in British Columbia bei 18-22 Grad und sonnig-bis-bewölkt, also nicht schlecht!

Soweit also für den Moment – ab dem 7. September sollten die regelmässigen Updates hier im Reisetagebuch wieder folgen. Ich freue mich schon!

Disclaimer: das Titelbild dieses Beitrages wurde mit AI (Perplexity.Pro und einem Prompt von Claude) erstellt